多氟多:六氟磷酸锂销量全球第一,预计年底产能达1万吨

发布时间:2022-01-04 01:57 阅读次数:
本文摘要:近日,多氟多在投资者关系活动中回应,公司六氟磷酸锂2018年年底生产能力6000吨,销售5440吨,销量坐落于全球第一,预计在今年年底生产能力约9000到1万吨规模。具体内容如下:一、请求讲解公司的主营业务?多氟多是主要专门从事氟化工起家的企业,主要产品有六氟磷酸锂,氟化铝、冰晶石,氢氟酸、锂电池、新能源汽车等。目前,氟化铝和六氟磷酸锂两个产品是公司主要收益和利润来源。二、请求讲解公司六氟磷酸锂的生产和市场情况?

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近日,多氟多在投资者关系活动中回应,公司六氟磷酸锂2018年年底生产能力6000吨,销售5440吨,销量坐落于全球第一,预计在今年年底生产能力约9000到1万吨规模。具体内容如下:一、请求讲解公司的主营业务?多氟多是主要专门从事氟化工起家的企业,主要产品有六氟磷酸锂,氟化铝、冰晶石,氢氟酸、锂电池、新能源汽车等。目前,氟化铝和六氟磷酸锂两个产品是公司主要收益和利润来源。二、请求讲解公司六氟磷酸锂的生产和市场情况?多氟多从2011年开始做到六氟磷酸锂,2018年底生产能力6000吨,目前还在之后扩产,今年年底预计超过9000到1万吨规模。

2018年多氟多销售5440吨,坐落于全球第一。今年大体不会做7500吨到8000吨经销,维持行业第一位。2018年全球产销量大约2.9万吨,2019年将超过4.4万吨左右。三、构成六氟磷酸锂的价格趋势原因是什么?六氟磷酸锂从2018年底95000元/吨的低于价格到目前的105000元/吨左右,两个月上涨了1万元,我辨别下一步涨价的趋势比较较为明朗。

基于两点原因,第一是成本推展,因为多氟多产业链较为原始,主要原材料氢氟酸和氟化锂,以及我们新的改建的项目中五氯化磷都可以自己生产,我们的成本比较减少是显著的。另一方面从市场需求来说,我预测2019年的市场需求,产销量要比2018年有显著提高。有研究报告预测2019年新能源汽车比2018年将减少50%左右,超过179万辆的规模,这样的市场需求不会有更大量级的材料末端快速增长。

从目前生产能力来看,应当是基本能符合,或稍微缺乏,有放量的市场需求,所以从市场需求末端来看也是能造就它量价的快速增长。但是从短期来看,还无法有十分大的提高,因为目前生产能力远大于市场需求,所以涨价也是一个较慢的过程,下半年希望不会有显著快速增长。四、锂电池和新能源车这两个板块业务公司是怎么规划的?这两个板块我们投资理念有所差异,公司的发展理念是“大力发展新材料,有序发展锂电池,务实发展新能源汽车”,也是按照这个次序来做到的。

锂电池投放较为大,高端客户研发有一定的周期和可玩性,我们锂电池有优势,但是目前也有一定艰难,优势在于我们从2011年开始仍然专心于做到聚合物理软包装三元锂电池,这款电池非常适合新能源汽车市场需求,首先它的优点是能量密度低,第二安全系数低,第三冲充放电效果好,爬坡瞬间静电好,非常适合新能源汽车的市场需求。现在大的企业还包括比亚迪,CATL,国轩也有往软包电池这方面并转的趋势,软包电池和方形电池是市场发展方向,这是我们的优势。

公司大力调整客户结构,开发新客户,奇瑞汽车是我们去年下半年第一大用户,还有东风汽车、海马汽车和红星汽车。1月份工信部公告目录中,我们的电池在能量密度方面应当是最低的。

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2015年公司并购了红星汽车,获得了造车资质,红星汽车规模并不大也较老旧,它定位生产规模10000辆,实际5000辆左右,正处于投产状态。我们并购完了之后做到了几项工作:第一是增大技术投放,把燃油车改导致新能源汽车车企;第二对老线技术改造;第三点为项目改建也做到一些打算,比如征地、土建。

今年国家补贴仍然没有下来,目前没大力生产,基本还正处于投产状态。生产计划还要再行等一等,国家政策明朗,要求下一步生产车型决定。

五、请求讲解您所理解的竞争对手宏源、新泰情况?宏源、新的泰和九九幸这三家的规模差不多,正处于国内第二梯队,都是茁壮较慢又值得尊敬的企业。但多氟多的优势展现出在,一是生产所需的原材料,还包括氢氟酸、氟化锂、五氯化磷资产是非,成本比较有优势;第二质量低,供应高端客户;第三是自律研发技术。六、六氟磷酸锂的扩产周期必须多长时间?行业平均值约必须2年左右时间,但每家企业对技术、工艺、学习曲线的掌控有所不同,周期也不会差异较小。

以多氟多为事例,建设周期1年左右,投产调试抵达产合格周期3-6个月,共需月18个月。其他企业比较有所不同,可能会宽一些,甚至是很长、很幸。


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